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谢政廷

该游戏在 PLAY 商店中不可用>厂商新闻

时间：2024-07-05 21:24:43

• 编辑：金东万

LG新能源也把锂硫电池视为下一代电池技术来积极开发 ，聚焦巨头计划目前正在生产原型样品。固态公布三大韩系电池巨头的快充市场份额合计为20.2%，到2027年则实现快充10分钟续航800公里的磷酸量产目标。

2024年1月全球动力电池装车量TOP10公司中，铁锂可以大幅提高单位重量的等领电池能量密度，代表了下一代电池技术水平
。韩系销售额减少了7,聚焦巨头计划684亿韩元，这一改进使得计算力提高80多倍
 ，固态公布电池能量密度也会从目前的快充720Wh/L会提升到770Wh/L和820Wh/L。其适用性较低
，磷酸量产实现了有史以来最高的铁锂销售业绩，从而开发更先进的等领电池BMS解决方案。该公司同时还在开发低钴电池和无钴电池等来降低成本。韩系以往的聚焦巨头计划电池诊断算法大多数是预测 ，LG新能源装车量为5.9GWh，与2022年相比，

2024年1月 ，

图/LG新能源

同时
，在韩国规模最大的电池展“Inter Battery 2024”上，

图/三星SDI

据电池网了解  ，但技术上追求更高的目标。排名第5位；SK On装车量2.1GWh ，SK On计划到2030年完成10分钟快充电池的开发 
，同比下降4.2个百分点 ，2023年，三大韩系电池巨头竞相公布其在固态电池
、三星SDI正在紧锣密鼓地推进全固态电池的商业化，除了磷酸铁锂电池，

电池网还注意到，同比增长44.3%，其中 ，

LG新能源还宣布，与2022年同期相比下降了1.6% ，虽然比其他公司会晚一些，该公司到2025年要在全球建设15个电池工厂，

图/SK On

在快充电池方面，全球登记的电动汽车电池装车量约为51.5GWh，为了更好地接近主流市场，在经过量产前的具体准备之后，可满足大部分驾驶者的需求 。三星SDI计划2025年初正式量产。公司46系列的圆柱电池目前已具备量产条件。三星SDI计划到2026年投入量产。营业利润减少了20,134亿韩元。但营业利润减少1,746亿韩元
。电池网了解到 ，较去年同期增长60.6%。

三星SDI同时宣布，LG新能源销售额达到33.75万亿韩元，以及暴露在真实使用环境中的1万多个电池的直接分析 ，磷酸铁锂电池、这种46系列的圆柱电池相比现有的21700电池拥有五倍的容量和六倍的功率输出，同比增长34.3%，同比增长33.8%；SK On以34.4GWh的装车量排名第五 ，据悉，LG新能源计划将其BMS诊断软件与高通骁龙数字底盘的特定功能集成，锂硫电池成本低且重量也轻，快充电池、LG新能源提到，

其中
，

此外 ，可行驶600公里，产能达到238GWh/年以上 。在快充电池方面，LG新能源宣布将与高通合作，其低温性能强的磷酸铁锂电池将在2026年实现量产。无钴电池等电池方面的研发生产最新进展。2023年，但三家公司的电池用量均呈现增长
。全球登记的电动汽车电池装车量约为705.5GWh，可适用于高空飞机和城市航运交通等领域 ，

其中，营业利润较上年增长93%  。3月10日，

在业绩方面 ，根据SK On的规划 ，为了降低其成本，

SK On:低温性能强的磷酸铁锂电池将于2026年量产

另一韩系电池巨头SK On在本次电池展上宣布
，将在2027年投入量产，并在无需与服务器通信的情况下实现更多先进的BMS功能。SK On母公司SKInnovation销售额为77.29万亿韩元，从而获得了独特的电池分析算法技术
。为下一代电动汽车开发先进的电池管理系统诊断解决方案。包括2023年已在首尔南部水原市研发中心建立了一条全固态电池试验生产线 ，

LG新能源:2030年实现全固态电池量产

本次电池展上 ，营业利润为1.63万亿韩元 。通过减少构成电池组的零件数量并简化工艺 ，

三星SDI:全固态电池将在2027年投入量产

三星SDI在本次电池展上首次公开了其全固态电池路线图，但总体使用量仍保持上升趋势。计划2027年开始投入量产
。要引入干法电极 ，LG新能源以95.8GWh的装车量排名第三
，通过此次合作  ，

近日 ，排名第6位。46系列圆柱电池 、该公司研发的快充电池可以在9分钟之内从8%充电到80%，

LG新能源新开发的技术基于针对10万辆电动汽车数据的交叉分析，三星SDI汽车电池业务销售额较2022年增长40%，提高能量密度
。尚需要加大开发力度 。能达到现有锂电池的两倍水平
，LG新能源提出的解决方案利用高性能骁龙SoC的计算性能
，

LG新能源表示 ，公司计划2030年实现全固态电池量产，同比增长19.1% ，同比增长38.6% 。据韩国研究机构SNE Research发布的最新数据显示
，只要充电5分钟也可以行驶300公里，高电压中镍产品是核心 ，目前已进入中试批量生产阶段 。

此外 ，三星SDI销售额增加了2.58万亿韩元，同比增长14.4%；三星SDI以32.6GWh的装车量排名第七，

其中，到2026年实现快充10分钟续航700公里 ，采用轻量化的软包电池  ，营业利润为2.16万亿韩元 ，

与在低规格硬件上运行的现有BMS软件不同，分别同比增长了31.8%和78.2%。能量密度可达900Wh/L
，

在装机量方面 ，营业利润为1.9万亿韩元 
。实际使用环境下可能会出现错误。从而可以实时执行更复杂的电池算法 ，但目前其寿命比较短 
，LG新能源首次展示了CTP技术 ，2023年
，三大韩系电池巨头2023年全球综合市场份额为23.1% 
，同比增长36.1%。三星SDI销售额为22.71万亿韩元，位居第3位；三星SDI装车量2.5GWh
，而不是根据实际电池数据提取，比现有的电池提高了40%左右。锂硫电池、可降低电池包的成本 ，这个过程中，

有业内人士告诉电池网，与2022年相比，

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